Las cuentas de los nueve primeros meses del año de Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) confirman la tendencia de aumento de la actividad general de la compañía que ya de desprendía de los datos sobre salidas de combustibles en el tercer trimestre . Resultado de aquellos aumentos de expediciones ya publicados -del 0,2% entre enero y junio; del 0,6% en julio; del 0,8% en agosto y del 2,1% en septiembre-, el grupo llegó a septiembre con un aumento de dichas salidas del 0,5%, respecto al mismo periodo de 2013, y un volumen de 29,80 Mm3. Y, como se ha hecho público ahora, también aumentó en los nueve primeros meses la actividad de los medios de transporte -medida en toneladas/km-, en este caso en un 1,3%. Ese ascenso se debió al incremento, en un 7,3%, del movimiento por oleoducto, mientras descendía el transporte en camión (en un 10,5%) y en buque tanque (descenso del 23,1%).

En cuanto a las grandes cifras económicas, todas suponen mejoras respecto a los datos de enero-junio de 2013, salvo los resultados netos, afectados negativamente por el aumento del impuesto de sociedades, "debido a la actualización de balances efectuada el ejercicio anterior". Ese impuesto pasó de los 25,4 M€ desembolsados en los nueve primeros meses de 2013 a 46,5 M€ en las cuentas hechas públicas ahora. De ese modo, la evolución de la rentabilidad, positiva antes de la aplicación de ese impuesto -por aumentar un 10,8%-, respecto a enero-septiembre de 2013, se tornó en un retroceso del 4,1% en términos netos. Así , los beneficios finales del grupo se cifraron en 118,1 M€ .

Muy destacado resulta también el aumento de los beneficios de explotación, en un 9%, respecto al mismo periodo de 2013, y que arrojó 177,5 M€. La explicación está en la combinación del aumento de los ingresos de explotación, en un 3,3%, mientras los gastos de explotación descendieron un 0,5%.

Los ingresos de explotación se cifraron en 426,4 M€, de ellos 340,1 M€ correspondientes a logística básica. Y los ingresos netos fueron de 390,1 M€, un 2,8% superiores a los registrados entre enero y septiembre de 2013. Un dato éste que supone un cambio de tendencia, después de dos ejercicios de retroceso de negocio . Así, los ingresos del grupo -líder en transporte y logística de combustibles en España- pasaron de 561,77 M€ en 2011 a 536,87 en 2012 y 526,27 el pasado año. Sin embargo, ya en 2013, CLH recuperaba su nivel de beneficio neto de 2011 , al registrar beneficios de 164,16 M€.