Frozen España, entidad representativa de fabricantes y distribuidores del sector del producto congelado, advierte de la creciente presión que la actual situación macroeconómica y geopolítica está ejerciendo sobre la producción en origen, la industria alimentaria y la distribución de alimentos congelados en España. "El encarecimiento de combustibles, energía, fertilizantes, materias primas, plásticos, envases y transporte está afectando de forma directa a toda la cadena de valor alimentaria", explica en un comunicado. Y prosigue: "Esta realidad no responde a un incremento artificial de márgenes en origen o distribución, sino a una acumulación de costes externos que amenaza la estabilidad operativa de un sector esencial para garantizar el acceso a alimentos seguros, asequibles y disponibles en todo el territorio nacional".

Por tanto, la asociación considera necesario que las administraciones públicas reconozcan el carácter esencial de la cadena alimentaria del frío y articulen medidas de apoyo específicas que permitan absorber el impacto de los costes extraordinarios sin trasladar toda la presión al consumidor final.
Entre las medidas prioritarias que reclama Frozen España se encuentran el apoyo directo al transporte refrigerado y a la distribución alimentaria esencial, así como el aumento de la capacidad de carga legal de los vehículos refrigerados de 3.500 kg; medidas fiscales y financieras temporales para productores, fabricantes y distribuidores afectados por el encarecimiento de materias primas, fertilizantes, envases, plásticos y energía, incluso con la reducción del IVA al 0% en todos los productos congelados; reconocimiento estratégico de la cadena de frío alimentaria dentro de los planes de seguridad alimentaria, logística y resiliencia económica: agilidad administrativa y simplificación de ayudas, para que las empresas puedan responder con rapidez a una situación cambiante; impulso a la eficiencia energética, digitalización y el acceso al renting como modelo de renovación de flotas, especialmente en vehículos frigoríficos y almacenes de temperatura controlada; y un marco de diálogo permanente entre administraciones, productores, distribuidores, transportistas y representantes sectoriales.

La propia Comisión Europea, añade Frozen España, ha abierto la puerta a que los Estados miembros puedan compensar hasta el 70% de determinados sobrecostes derivados del encarecimiento de combustible y fertilizantes en sectores como agricultura, pesca y transporte, con medidas
temporales vigentes hasta finales de 2026. La asociación advierte de que, si no se adoptan medidas proporcionadas, la cadena alimentaria puede sufrir tensiones críticas en producción, transporte y distribución, con consecuencias directas sobre precios, disponibilidad de producto y competitividad
empresarial.

“No podemos permitir que se simplifique el debate señalando a la cadena de valor como responsable automática de la subida de precios. La realidad es mucho más compleja: estamos ante una presión acumulada de energía, combustible, materias primas, envases y costes logísticos. Defender la cadena alimentaria es defender el acceso de los ciudadanos a productos básicos en condiciones razonables”, añaden en Frozen España, asociación que agrupa a más de 200 empresas que suman cerca de 6.000 M€ de facturación y 15.000 puestos de trabajo.