La promotora valenciana The Unique Premier 54 (UP54) se ha sumado a la nómina de concursadas, incapaz de sacar adelante su proyecto estrella, una ciudad del motor en Cheste , en el que preveía invertir 5.000 M€. Así, The Unique Premier 54 fue declarada en concurso voluntario el pasado 8 de marzo , según el auto del Juzgado Mercantil número 1 de Valencia publicado el 31 de mayo. La compañía inició su andadura en febrero de 2013 de la mano de los empresarios Mariano García Montes, conocido como el impulsor del complejo 'Oceanografic' de la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, y Carlos Martínez Coca-Domínguez , propietario entre otras, de la constructora valenciana Encoval. Poco más de un año después, en julio de 2014, la firma presentó en la feria del automóvil de Goodwood, en Reino Unido, el megaproyecto 'The Garage', que preveía la creación de una ciudad dedicada al mundo del motor sobre una superficie de unos 3 Mm2 en Cheste (Valencia) . El proyecto supondría una inversión de unos 5.000 M€ e incluirá zonas comerciales , de convenciones y congresos, de exposiciones y de formación; talleres y concesionarios, un parque de atracciones, museos y diversos complejos hoteleros, que planeaban sumar unas 15.000 camas , así como un edificio dedicado exclusivamente a la marca Ferrari. Además, contemplaba la construcción de un sistema de transporte ferroviario monorraíl para el traslado de personas por el complejo, que contaría con dos líneas y un total de nueve estaciones, y varios aparcamientos para visitantes con capacidad para 9.000 vehículos. En total, el complejo preveía crear más de 10.000 puestos de trabajo directos y otros 20.000 indirectos, y recibir 10 M de visitantes al año.
Durante esta presentación, The Unique Premier afirmaba que ya había entregado a la Generalitat Valenciana la documentación correspondiente para la declaración de la Actuación Territorial Estratégica (ATE) necesaria para la ejecución de este complejo, mientras había comenzado una ronda de contactos para obtener financiación. En este sentido y con el respaldo de la administración, que ya había anunciado su apoyo, afirmó que 'The Garage' contaba con inversores interesados, entre ellos el fondo árabe que intentó pujar por el Valencia CF con la mediación de los dos empresarios. De hecho, la previsión entonces era iniciar las obras entre enero y febrero de 2015, fecha en la que las máquinas podrían entrar a trabajar en los terrenos adyacentes al circuito de Cheste, un espacio de 1,7 Mm2 que habían sido adquiridos en la subasta de bienes de la constructora catalana Coperfil. Sin embargo, el proyecto, que debía entrar en funcionamiento en 2019 , fue perdiendo crédito en el seno de la Generalitat que se negó a tramitar la petición de Actuación Territorial Estratégica (ATE) hasta que la firma demostrara la solvencia del proyecto. The Unique Premier 54 contaba al cierre de 2014 -último ejercicio disponible en el Registro Mercantil- con activos de 841.570 € y fondos propios de 308.078 €. En el mismo periodo sumaba un pasivo de 537.993 €. También en 2014 registró una facturación de 883.878 €, con una plantilla de 4 trabajadores. Además, la promotora se encuentra en manos de Carlos Martínez Coca-Domínguez, tras el cese como administrador solidario de Mariano García Montes el pasado enero. No obstante, desde marzo se ocupa de la gestión de la empresa el administrador concursal, el abogado Salvador Carlos Marcos Cuevas.
