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Volvo y Daimler completan su apuesta por los camiones de hidrógeno

Volvo y Daimler completan su apuesta por los camiones de hidrógeno

Volvo Group y Daimler Truck han completado la operación anunciada el pasado noviembre mediante la que prevén materializar su apuesta por los camiones de hidrógeno. Así ambas fabricantes de vehículos industriales han completado este lunes la creación de su empresa conjunta para el desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno, después de que la compañía sueca comprase el 50% del capital de Daimler Truck Fuel Cell por unos 600 M€. La compañía pasará ahora a denominarse Cellcentric GmbH & Co.

Esta nueva empresa aspira a convertirse en un fabricante mundial líder de sistemas de pila de combustible, como parte de la estrategia de reducción del impacto sobre el medio ambiente del transporte por carretera. La compañía espera comenzar con las pruebas de camiones con pilas de hidrógeno en unos tres años, y empezar la producción en serie durante la segunda mitad de esta década.

No obstante y apesar de que cada empresa posee el 50% de la nueva firma conjunta, Daimler y Volvo han subrayado que continuarán siendo "competidoras" en todas las demás áreas, como son la tecnología y la integración de estas celdas de batería en sus vehículos.

En el segmento de camiones, Volvo Group está presente en España a través de Volvo Trucks España, que incluye también la oferta de Renault Trucks España, ya absorbida. La filial española matriculó en 2019 3.166 vehículos industriales Volvo (+13,5%) y 3.487 de Renault Trucks (-1,2%). Por su parte, Daimler cuenta la filial Mercedes-Benz Trucks España, que matriculó 3.868 camiones de 6 t también en 2019. Volvo Group España obtuvo ventas de 290,63 M€ en 2019 y Mercedes-Benz Trucks facturó algo más de 392 M€ en 2017, según las últimas cuentas disponibles en el Registro Mercantil de ambas compañías.



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