El grupo francés de ingeniería Systra da un importante salto en su presencia en España. El grupo galo ha anunciado la adquisición de la consultora de obra civil Ardanuy Ingeniería, con sede en Madrid, lo que permitirá a la corporación aumentar su 'expertise' en el área de transporte e infraestructuras.
La adquisición permitirá a Systra reforzar su presencia en España Portugal y Latinoamérica, donde el grupo participa en grandes proyectos como los metros de Santiago, Bogota, Panama, Madrid, Bilbao y Barcelona, concesiones en Peru, Colombia y Chile y alta velocida ferroviaria en España y Portugal. La operación continúa el proceso de crecimiento en la Península que tuvo otro hito en 2023 con la incorporación de Subterra Ingeniería -ahora Systra Subterra Ingeniería-.
Con especial presencia en ingeniería ferroviaria, Ardanuy ha entrado también en otros sectores como arquitectura y energías renovables. Ardanuy obtuvo unos ingresos de 26,69 M€ durante el pasado 2024, buena parte de ellos obtenidos en los mercados internacionales, y dispone de una plantilla conjunta formada por 350 trabajadores. Cuenta con filiales propias en Lituania (UAB Ardanuy Baltic), Colombia (Ardanuy Colombia SAS), India (Ardanuy India Pvt), Perú (Ardanuy Sucursal Perú), Brasil (Ardanuy do Brasil Ltda) y México (Ardanuy Mexico SA de CV).
Systra está presente en España a través de la filial Systra Ibérica Consultoría e Ingeniería que cubre los mercados español y portugués. Además, en 2023 se reforzó en nuestro país con la compra de Subterra Ingeniería -ahora Systra Subterra Ingeniería-, especializada en el diseño de túneles y estructuras subterráneas y con una facturación de 5,28 M€ durante 2024. En conjunto, las ventas del grupo ascendieron a 12,53 M€ en España en el último año, con una plantilla de 140 empleados.
Está ejecutando una cartera en España por valor de 30 M€, con proyectos en marcha como la dirección de obras de señalización y ATC en la Linea 9 del Metro de Barcelona, instalaciones y equipamientos en Metro Bilbao (CTB), y las obras del tramo Tafalla-Campanas (Navarra) del Corredor Cantábrico Mediterráneo, y del tramo Aguilar Campoo-Alar del Rey, de la LAV Palencia-Cantabria, entre otras.
Systra es un gran grupo consultor especializado en infraestructuras y soluciones de transporte y movilidad. El grupo consolidó ventas de 1.250 M€ durante el ejercicio 2024 y cuenta con una plantilla de 11.000 empleados, con presencia operativa en 80 países. Systra fue privatizada en 2024 por el gobierno francés convirtiéndose el fondo Latour Capital Management en su accionista principal. Sus dos socios tradicionales, las sociedades públicas galas de transporte SNCF y RATP, redujeron su participación hasta el 20% cada uno.
