Grupo Fain, compañía española del sector de la elevación, continúa impulsando el crecimiento de su división especializada en automatización de accesos. A partir del próximo 1 de julio, Fain Puertas integrará la actividad de mantenimiento y conservación de puertas automáticas de la toledana Kerymatic, con sede en Illescas. Con esta operación consolida una cartera superior a las 12.500 puertas en mantenimiento.
La integración comprende la continuidad de todos los contratos de mantenimiento, la gestión de los trabajos en curso y el equipo humano de Kerymatic, incluido su gerente, Francisco López Garijo, que continuará vinculado al proyecto.
“Este movimiento refuerza nuestra capacidad de servicio sin perder el vínculo con el territorio. Queremos seguir creciendo junto a equipos locales, manteniendo la cercanía, el conocimiento del cliente y la atención especializada que caracteriza a este sector”, señala Carmelo Moreno Bendito, director general de Fain Puertas.
Por su parte, Francisco López Garijo, explica que “formar parte de Fain Puertas supone dar continuidad al trabajo realizado durante años en Toledo en particular, y Castilla-La Mancha en general. Nuestros clientes seguirán contando con el mismo equipo, la misma cercanía y ahora también con los recursos de un grupo con mayor capacidad técnica y operativa de una empresa internacional como Grupo FAIN”, afirma Francisco López Garijo, gerente de Kerymatic.
Con más de cinco décadas de experiencia acumulada en el sector, esta adquisición se enmarca en la estrategia de crecimiento sostenido de Fain Puertas, basada en la integración de empresas especializadas, el mantenimiento del talento y el fortalecimiento de su capacidad operativa. En los últimos años, Grupo Fain ha acelerado su plan de expansión, combinando crecimiento orgánico y una política activa de adquisiciones. Solo en 2025 ha integrado 14 compañías en España y otros mercados europeos. Entre estas compras destaca la adquisición de la filial irlandesa de TKE, que permitió a Grupo FAIN superar los 7.000 equipos en mantenimiento en Irlanda y consolidarse como segundo operador del país en ese momento.
