FOTON EUROPA MOTOR, S.L.

Comentario Alimarket

En octubre de 2013, anuncia su intención de ampliar su actividad de ensamblaje. Para ello, la compañía de origen chino negocia posibles ubicaciones para nuevos centros de producción, que se sumarían al que actualmente tiene en Tafalla (Navarra). Esto, unido a la expansión de la compañía desde España al resto de Europa, así como a los proyectos de financiación con los que espera facilitar a sus clientes el acceso a estos vehículos, supondrá una inversión global que ronda los 300 M€. El importe refleja también otro de los pilares en los que Foton basa su nueva estrategia y que consiste en crear una red que garantice un buen servicio de postventa.

En la actualidad, circulan dos autobuses -uno híbrido y otro eléctrico- de la marca 'Foton' por las calles de Pamplona; vehículos que han sido probados ya en ocho ciudades españolas. El objetivo es cerrar acuerdos de suministros, tanto con empresas públicas como privadas, de toda España.

Tras realizar un estudio del mercado nacional durante tres años, Foton Europa Motor hace una apuesta por el sector del transporte público no contaminante, a través de una alianza con la multinacional china CMEC (China Machinery Engineering Corporation), que le aporta su experiencia como empresa de servicios integrales orientados a las 'smart grids', así como su apoyo financiero. Además, Foton contempla fabricar también en un futuro otros vehículos eléctricos, como los de proximidad, por ejemplo, para el reparto de mercancías en ciudades.

Constituida en julio de 2011, Foton Europa Motor está participada por Beiqi Foton Motor -conocida comercialmente como Fotona Motor-, fabricante china dedicada a la producción de camiones pesados, autobuses urbanos e interurbanos, furgones, minibuses y camionetas. En febrero de 2012, se fundó China Beijin Foton Daimler, participada al 50% por Foton y Daimler.

Foton Europa Motor está presidida por el empresario Mao Ching Fu Lee, administrador único de la que fuera fabricante de módulos fotovoltaicos Unitec Fotovoltaica. Precisamente, son las instalaciones de Unitec -cuya actividad cesó en mayo de 2010 por las dificultades que empezaba a atravesar el sector fotovoltaico en nuestro país- las que han servido a Foton para ensamblar sus primeros autobuses.

La propia multinacional Beiqi Foton Motor llegó a firmar, en 2010, un acuerdo con el gobierno navarro para la fabricación de autobuses eléctricos en la comunidad foral, a través de una sociedad conjunta entre la china y la empresa navarra Inceisa, que iba a contar con la colaboración de la sociedad pública Sodena, presente en varias sociedades vinculadas al desarrollo de proyectos de energías renovables.

La sociedad no ha obtenido ingresos significativos hasta la fecha.

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