El puerto de Castellón ha presentado los objetivos del 'Plan Estratégico de la Comunidad Portuaria de Castellón 2013-2017', periodo en el que invertirá 30 M€, principalmente para la construcción de la nueva red ferroviaria del recinto portuario. El eje del programa establecido pasa por fortalecer la competitividad del enclave portuario, teniendo en cuenta la mejora en los procesos, las infraestructuras actuales, los tráficos de mercancías, la comunidad portuaria y su entorno más cercano. "El recién creado 'Comité de Competitividad del Puerto de Castellón' es la garantía de que su renovada hoja de ruta, consensuada por toda la comunidad portuaria, cumplirá con los objetivos marcados para los próximos cuatro años". Así lo ha destacado el director del puerto, Roberto Arzo, quien fue el resposanble de presentar las principales líneas del nuevo plan.
Arzo ha puesto el acento en el objetivo final de incrementar la competitividad de PortCastelló, "como horizonte compartido y responsabilidad de toda la comunidad portuaria". El presidente de la autoridad destacó que "nos encontramos en la senda del crecimiento y con un largo camino recorrido", haciendo referencia a que e l puerto está creciendo por encima del 16% en lo que va de año.
Las empresas e instituciones que operan en el puerto castellonense han tenido un protagonismo muy destacado en el proceso de elaboración del programa, que viene a relevar al anterior, puesto en marcha en 2010 para hacer frente a la crisis económica apostando por la diversificación y el aumento del tráfico de mercancías para aprovechar las infraestructuras del puerto, especialmente la Dársena Sur. Así, han participado activamente durante año y medio tanto en el diagnóstico de la situación del puerto, como en el análisis de todos sus procesos y la definición de objetivos, líneas estratégicas y acciones.
Según ha explicado el director de PortCastelló en la presentación del plan, el objetivo general de incrementar la competitividad del área se sustentará en la innovación, la productividad, la calidad de los servicios y la optimización de las infraestructuras como motor de desarrollo del tejido empresarial y social de su entorno. La nueva hoja de ruta para los próximos años pretende poner al puerto en disposición de incrementar de forma estable y equilibrada el volumen de tráfico, activando para ello una oferta adaptable a las necesidades de cada tipo de cliente.
