El volumen de mercancías transportadas por las 'Autopistas del Mar' del puerto de Barcelona ha crecido un 20% entre los meses de enero y septiembre de este año 2015, con un total de 100.666 UTIS -unidad de transporte intermodal equivale a un camión, plataforma o remolque-. Este resultado implica que, en lo que llevamos de año, las líneas de transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping, SSS) del enclave han conseguido desviar más de 100.000 camiones de las carreteras al modo marítimo, más sostenible en cuanto a los costes y al medio ambiente.

El principal volumen de este tráfico -más de 99.000 UTIS- se ha registrado en los servicios que conectan la capital catalana con varios destinos de Italia (en concreto, con Génova, Civitavecchia, Livorno, Savona y Porto Torres). El resto (1.570 UTIS) corresponde a los intercambios de SSS entre Barcelona y el norte de África, principalmente con Tánger (Marruecos).

La expansión que está registrando Barcelona en las 'Autopistas del Mar' se debe, en buena parte, al incremento de destinos y frecuencias de servicios por parte de los operadores. Esta versatilidad de oferta facilita que los cargadores usen el puerto catalán como hub de distribución de sus mercancías en el Mediterráneo, además de contribuir a sacar tráfico pesado de unas vías de comunicación altamente congestionadas, como son las carretéreas que enlazan Cataluña con Italia.

Impulso de los contenedores de importación y exportación

El tráfico total del puerto de Barcelona, ​​que incluye todas las modalidades de carga, se ha mantenido estable durante los primeros nueve meses del año, con 34,9 Mt. Los contenedores, uno de los tráficos estratégicos, han crecido un 4% hasta alcanzar los 1,4 MTEUS. Destaca el impulso del comercio exterior: las importaciones de carga contenerizada crecen a un ritmo del 10% y las exportaciones lo hacen al 9%. Así, durante el mismo periodo, el puerto ha recibido 366.083 TEUS de importación, mientras que ha canalizado 480.314 TEUS de exportación.

Entre los países origen de las importaciones, destaca el dinamismo de diferentes economías asiáticas, que han incrementado significativamente el envío de mercancías al enclave catalán, como China (+ 14%), Corea del Sur (+ 77%), India (+ 15%); Bangladesh (+ 26%) y Japón (+ 16%). Por otra parte, los contenedores de exportación han crecido de manera relevante en países como China (+ 31%), Estados Unidos (+31%), Marruecos (+22%) o México (+17%).

El tráfico de vehículos mantiene la tendencia alcista de los últimos meses, con un incremento del 18% entre enero y septiembre. Durante este periodo, el puerto de Barcelona ha transportado cerca de 633.000 automóviles, la gran mayoría (548.426 unidades) de comercio exterior. Si bien el principal volumen corresponde a los coches de exportación (327.809 unidades, con un incremento del 4%), es la importación la que ha experimentado un incremento más contundente (+ 41%), superando las 125.000 unidades.

En cuanto a los graneles líquidos, el puerto de Barcelona ha transportado más de 9 Mt hasta el mes de septiembre, lo que supone una reducción del 9% respecto al año pasado. A pesar del retroceso de productos concretos como el gasóleo o los biocombustibles, otras mercancías han tenido un excelente comportamiento, como la gasolina (+ 47%).