El sector logístico español alcanzó una cifra de contratación de superficie de 1,49 Mm2 durante el pasado año, incluyendo los dos principales focos del país, zona centro y Cataluña, además de Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, según datos de la consultora CBRE. Una cifra que supone una destacada reducción del 25% respecto a los 1,12 Mm2 contratados en el ejercicio 2018. Mientras, en términos de inversión y de acuerdo a la misma fuente, "2019 ha sido un año muy positivo" puesto que se ha alcanzado un volumen de alrededor de 1.683 M€, la segunda mejor cifra desde el año 2003. Entre las principales operaciones llevadas a cabo, destacan la compra de activos de los portfolios Magna, Columbus, Pulsar y Sesé, que han supuesto el 34% del total del presupuesto, además de la adquisicón por parte de M&G de una nave logística situada en el P.I. Los Gavilanes de Getafe (Madrid)o la compra por parte de Korea Investment Corporation y M&G de dos naves ocupadas por un operador de ecommerce, situadas en El Prat de Llobregat (Barcelona) y en Dos Hermanas (Sevilla), respectivamente.
"Existe una elevada liquidez en el mercado que animará a seguir invirtiendo en toda España en 2020, tanto en tipologías last mile como de grandes plataformas. Además, interesantes porfolios continuarán saliendo al mercado con lo que se estimamos se podría alcanzar este año un volumen de inversión similar al registrado en 2019", concluye Alberto Larrazábal, director nacional de Industrial y Logística de CBRE España.
La zona centro actúa como freno
En la zona centro se contrataron el año pasado un total de 533.000 m2, de los que 257.000 m2 han sido contratación neta, buen parte entre los ejes A-2 y A-4. "Se trata de una cifra de contratación neta muy positiva", asegura Larrazábal, aunque haya supuesto un descenso del 43% respecto a 2018, "ya que es la tercera mejor registrada desde 2011 y se encuentra dentro de los niveles acordes a la media de contratación que suele registrar el mercado logístico de la zona", añade el directivo.
Por su parte, Cataluña alcanzó en 2019 la tercera mejor cifra de contratación logística desde 2013 con 593.000 m2, lo que supone un moderado descenso del 9,6% respecto al año anterior. "Del total, alrededor de 395.000 m2 han sido contratación neta, cifra también muy positiva. Como viene siendo habitual, el 60% de la contratación del año ha dependido de proyectos llave en mano o de pre-alquiler", recuerda Larrazábal. La mayor parte de la contratación se registró en la provincia de Barcelona, con 550.000 m2 mientras que los 43.000 m2 restantes correspondieron a la provincia de Tarragona.
Entre el resto de plazas logísticas destacaron especialmente Valencia, con 265.000 m2, consolidándose como el tercer foco logístico del país, y Zaragoza, con 49.000 m2. Málaga, Sevilla y Bilbao, sin embargo, aún siendo muy demandadas, continúan en la misma línea de actividad moderada debido a la escasez de producto nuevo de calidad.
Operaciones destacadas
Entre las operaciones más importantes destacan los 98.000 m2 alquilados por Carrefour en Azuqueca de Henares y los 46.000 me de Mercadona en Getafe (Madrid), ambas instalaciones del p ortfolio de Merlin; dos llaves en mano de 59.000 m2 y 53.000 m2 alquilados a Conforama y Jysk en Lliria y Cheste, respectivamente, ambas en Valencia; y los arrendamientos por parte de Cotrali y Goysa de 18.000 m2 y 12.500 m2 en Zaragoza y Sevilla. En Cataluña, además del alquiler de dos llave en mano (uno por parte de DSV en Molins de Rei y el de una nave de 96.000 m2 por parte de Decathlon en el Prat de Llobregat), destaca el arrendamiento de una plataforma de 20.000 m2 por parte de CTC en Martorelles, y otro llave en mano de 25.000 m2 por parte de Alliance Healthcare en Viladecans.
