La crisis generada por la emergencia sanitaria del Covid-19 sigue marcando la evolución del tráfico de contenedores y mercancías de 'Valenciaport', que, en el mes de junio, continua en cifras negativas. Si bien, los descensos son menores que los del pasado mayo, "un síntoma de ligera recuperación que empieza a reflejar un cambio de tendencia", tal y como señala la Autoridad Portuaria de Valencia en un comunicado, y "que también se observa en los tráficos de los primeros 15 días de julio; por lo que de mantenerse la evolución permitirán afirmar en breve que el flujo comercial se habrá situado ya en la fase de la curva de la recuperación económica". Así, el tráfico de contenedores en junio alcanzó los 392.380 uds, un 10,54% menos que el mismo mes de 2019, pero un descenso más moderado que en mayo cuando la caída fue del 19,68%. Respecto al tráfico total de mercancías, la disminución en junio fue del 7,63% frente al 18,77% de mayo.
En el acumulado del año, los datos de los puertos valencianos reflejan la paralización durante los meses afectados por la Covid-19 de la producción industrial y comercial que recogen todos los indicadores económicos. De este modo, entre enero y junio de este año, 'Valenciaport' ha movilizado más de 37,3 Mt de mercancías, un 7,87% menos que en 2019. Los sectores más dinámicos han sido el energético (+35,83%) y minerales no metálicos (+31,03%), mientras que el agroalimentario se ha mantenido en cifras similares al ejercicio anterior. Destaca en este último sector, el aumento de las exportaciones de conservas un 14,84% y otros productos alimenticios que crecen un 20,59%. El resto de los sectores presentan resultados negativos como vehículos y transporte, con un descenso del 17,72% o los materiales de construcción (-12,73%).
Respecto al tráfico de TEUS, en el primer semestre se han movilizado 2,51 Muds, que representa un descenso del 9,06%. De éstos, los llenos representan una bajada del 6,92%, de los que los contenedores de exportación bajaron un 10,61%, los de importación (-11,92%) y los de tránsito (-3,92%). Por lo que respecta a los vacíos, en el acumulado del año, disminuyeron un 15,77%. Por lo que respecta al mes de junio, las cifras son mejores que en mayo, el peor mes desde que se inició la crisis, habiendo movilizado 392.380 TEUS, un 10,54% menos que en 2019. Los contenedores de exportación se redujeron un 13,37% (en mayo -26,27%), entretanto los de importación bajaron un 22,17% (-29,28% en mayo).
Por países, EE.UU. sigue siendo el principal socio comercial de Valenciaport en tráfico de contenedores con 254.374 TEU gestionados en el primer semestre del año, un 3,31% menos que en 2019. Le sigue China con 237.492 contenedores y una bajada del 10,67%. Destaca el dinamismo de Argelia con un crecimiento del 14,74%, Canadá con un 24,02% o Italia con un aumento del 9,05%. Por áreas geográficas, el mayor tráfico de TEU llenos se ha movilizado en el Mediterráneo y Mar Negro con un descenso respecto al periodo enero-junio del año pasado del 6,38% y el Lejano Oriente donde ha descendido un 11,44%.
