El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) ha aprobado en sesión ordinaria el 'Plan de Empresa 2026' de la institución, documento que contempla una inversión de 583 M€ para el periodo 2025-2029. Al respecto el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha informado que si sumamos esta inversión a la prevista por la iniciativa privada, la cantidad alcanzaría los 1.000 M€.
La inversión de la APBA pivotará sobre el lado tierra con el objetivo de reforzar la conectividad viaria y ferroviaria del recinto portuario, actuaciones que algunas de ellas cuentan con el respaldo de fondos europeos (MRR, Feder,…). Entre los proyectos ferroviarios destacan, con 74 M€ hasta 2029, el de Última Milla, así como la ampliación de la terminal ferroportuaria de Isla Verde Exterior, que duplicará su capacidad.
La zona de inspección requiere un apartado especial, con mejoras presupuestadas en 17 M€ tanto para la ampliación del Puesto de Inspección Fronteriza (PCF) como la reordenación del área de inspección. Por partidas, destacan por volumen las destinadas a puerto-ciudad con 73 M€ en el periodo, con las obras del grueso de los trabajos del Lago Marítimo en Algeciras, entre ellos Fase 2, 3 y el edificio multifuncional que acogerá el Museo y el Centro de Interpretación del Puerto.
Otros 90 M€ estarán destinados a infraestructura portuaria, con proyectos como la conexión de las dársenas de Galera e Isla Verde. Los proyectos de Sostenibilidad y Energía están protagonizados por la inversión para implantar el OPS (OffShore Power Supply) en los muelles de Algeciras y Tarifa, trabajos presupuestados en el Plan en 80 M€; mientras que las iniciativas de digitalización e innovación superan los 24 M€.
En cuanto a losa tráficos previstos, el Plan recoge que a final del quinquenio el Puerto de Algeciras alcanzará una actividad de unos 122 Mt anuales de Tráfico Total y 5´8 M de contenedores.
Adjudicaciones
Entre las adjudicaciones, el Consejo ha adjudicado a Continental Parking, actual prestatario, la explotación del estacionamiento de vehículos pesados y servicios complementarios al transportista por un período de siete años tanto de las Terminales de Tráfico Pesado TTP1 y TTP2 ubicadas en Isla Verde. Ambas Áreas de Transporte Pesado (ATP) serán objeto de importantes mejoras, con la ampliación de plazas; mejoras en los accesos y los controles; rehabilitación del centro de atención al transportista en el caso de la TTP1 y construcción del edificio en el caso de la TTP2; o nuevas aplicaciones que permiten la trazabilidad completa de la mercancía.
