Linde Material Handling (MH) ha presentado en su primer Linde Automation Summit un conjunto de innovaciones enfocadas en su estrategia hacia la automatización total de la intralogística. "Nunca ha habido un momento mejor para invertir en automatización. Los sistemas son más fáciles de usar, más rentables y requieren tiempos de implantación mucho más cortos", afirmó Ulrike Just, vicepresidenta ejecutiva de Ventas y Servicios de Linde MH Emea.
El lanzamiento protagonista del encuentro fue el Linde Robotic Case Picker (RoCaP), un vehículo autónomo capaz de preparar pedidos de forma totalmente automatizada. Basado en el apilador Linde L-Matic HD k, incorpora un brazo robótico inteligente de cuatro ejes que recoge cajas de las estanterías y las deposita directamente en la carga.
El RoCaP está ideado para operar en entornos mixtos, conviviendo con equipos manuales sin necesidad de modificar la infraestructura. "Su flexibilidad lo convierte en una solución idónea para centros que buscan elevar la productividad sin grandes cambios estructurales", explicó Peter Krumbholz, responsable del proyecto.
Linde E-Matic: la primera contrapesada automatizada
El encuentro sirvió también para anunciar la llegada de la Linde E-Matic, la primera carretilla contrapesada automatizada de la marca. Con 2,3 t de capacidad, batería de ion-litio y tecnologías avanzadas de navegación y seguridad, su lanzamiento está previsto para 2027, tras un periodo de pruebas piloto que comenzará en 2026.
"Nuestro objetivo es ser el primer gran fabricante en producir en serie una carretilla contrapesada automatizada", subrayó Just.
IA, gemelos digitales y automatización modular
Linde mostró cómo la IA física y los gemelos digitales basados en Nvidia Omniverse permiten planificar, simular y monitorizar en tiempo real las operaciones de AGV y AMR. Una de las demostraciones más destacadas fue la sincronización en vivo entre un vehículo autónomo y su réplica virtual, lo que abre la puerta a proyectos de automatización más rápidos y con menor coste.
Otra novedad fue la creación de mapas 3D ultradetallados mediante escaneos láser portátiles, capaces de digitalizar una instalación completa en apenas una hora. Estas herramientas comenzarán a probarse con clientes en 2026.
La compañía presentó además su plataforma Matic:move, una solución low-code para configurar procesos automatizados sin conocimientos de programación. Su versión avanzada, Matic: move+, añade control inteligente de tráfico, integración con Linde Warehouse Manager y compatibilidad con el estándar VDA-5050, garantizando la escalabilidad de grandes flotas mixtas.
