El operador logístico y de transporte Luis Simões ha ejecutado un plan de inversión tecnológica para elevar la eficiencia operativa, la trazabilidad y la capacidad de adaptación en sectores clave como gran consumo, automoción, farma y retail. La estrategia se divide en dos grandes pilares: la optimización de los procesos internos de almacén y la digitalización completa de la logística de distribución. En el ámbito de la productividad, el operador ha avanzado en su hoja de ruta con el apoyo de Hardis Supply Chain y la implantación de Hardis WMS. El objetivo es consolidar un modelo operativo más ágil, escalable y estandarizado, basado en procesos simples y sólidos. El proyecto se apoya en un enfoque SaaS y prioriza la autonomía operativa mediante la capacitación interna de equipos.
Según se explica, la implementación de Voice Picking ha incrementado la productividad en un 8%, mientras que la implantación global de Hardis WMS alcanza un aumento del 14% hasta la fecha.
Esta implementación abarca ya 5 almacenes y 26 actividades en Portugal, con un despliegue previsto en España de cara al tramo final de 2026 en su mayor centro (52.000 m2 y 11 actividades), y una fase posterior con mayor automatización y robotización y una tercera nave en 2027.
Visibilidad Total y Entrega Predictiva
Para su compleja red de distribución (más de 1.200 puntos de entrega diarios en la Península Ibérica), Luis Simões implementó la fase1 de la solución avanzada de Unigis TMS, basada en una Control Tower y una aplicación móvil para conductores (Unigis Mobile). Esta solución permite una visibilidad en tiempo real del 98% en las entregas, con un incremento de la tasa de entrega efectiva de más del 50%, y un aumento de productividad de los conductores del 90%.
La Control Tower centraliza la información, gestiona alertas proactivas y ofrece visualización georreferenciada, mientras que la app móvil permite la recepción de hojas de ruta digitales, registro de no-entregas y confirmación de entrega con fotografía. El despliegue de se ha realizado en 8 de las principales regiones a nivel ibérico donde opera Luis Simões, gestionando al momento 350 viajes en tiempo real.
Actualmente, se ha puesto en marcha la implementación de la fase 2 del proyecto, que incluye la planificación con optimización de rutas y la gestión de costes y rentabilidad, que está previsto finalizar a finales del 2026.
El Futuro: Automatización e Inteligencia Artificial
Ambos proyectos convergen en una estrategia de futuro centrada en la automatización y la IA. En almacén, se inicia la automatización en el segundo semestre del año con iniciativas como Pick to Light en Portugal, Cross Docking en España y el desarrollo de AutoStore. En distribución, la Control Tower y la app de conductores ya integran capacidades avanzadas de Inteligencia Artificial y Machine Learning para anticipar desviaciones y optimizar la asignación de recursos y los tiempos estimados de llegada, evolucionando hacia una operativa predictiva y autoadaptativa.
Según Antonio Fernandes, director de operaciones de Luis Simões: "En logística, innovar significa convertir la tecnología en resultados operativos. La simplicidad en los procesos y el liderazgo interno son clave para capturar valor. La visibilidad en tiempo real ha cambiado radicalmente la gestión de nuestra operativa, permitiendo notificaciones proactivas a clientes y reduciendo fricciones para los conductores". Por su parte, Francisco Javier Martinez, country manager de Unigis Iberia, afirma: "Los resultados obtenidos en menos de 8 meses desde el go-live son una prueba clara de que la tecnología, cuando se implementa con rigor y compromiso, transforma el negocio".
