La Autoruidad Portuaria de Málaga ha recibido luz verde para acometer la que va a ser su mayor remodelación de cara a los próximos años, impulsada por el crecimiento en los tráficos de granel sólido y, más concretamente, por el aumento experimentado en su operativa del agroalimentario y las previsiones de crecimiento de este segmento. El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de las obras para la prolongación del muelle 9 y relleno del muelle 8, un proyecto que contará con un presupuesto de 48,8 M€ y que permitirá la ampliación de la línea de atraque y la creación de una explanada polivalente de más de 70.000 m2 adicionales en el recinto portuario malagueño.

Mas capacidad operativa y logística para el Puerto de Málaga, que durante el primer semestre de 2026 ha superado los 3 M.t en tráfico, un 13,2% por encima del mismo periodo del año anterior, que ya registró sus mayores volúmenes en la serie histórica.

La actuación desarrollará dos alineaciones de muelle formadas por cajones de hormigón armado. Por una parte, la prolongación del actual muelle 9 en unos 87 m, lo que dotará a la terminal de un espacio extra para atender a dos buques portacontenedores simultáneamente. Por otra, la creación del nuevo muelle 8, de unos 263 m de longitud.

Con este proyecto, el puerto de Málaga aspira a consolidarse como enclave estratégico en el Mediterráneo para el comercio internacional de graneles agroalimentarios. Además, la obra comprende las demoliciones de los espigones Norte y Sur de la dársena pesquera y parte del dique de Poniente. También se procederá a la retirada y desmantelamiento del espaldón del actual muelle-dique de Poniente y de parte de la escollera que integra el cierre norte de la actual explanada del muelle 9.

Los trabajos correspondientes a este proyecto están incluidos en el Plan de Inversiones 2026-2030 de la Autoridad Portuaria de Málaga, pactado con Puertos del Estado, bajo la línea de inversión denominada "Cerramiento dársena pesquera y nuevo muelle nº8". El plan inversor Horizonte 2030 del sistema portuario de titularidad estatal contempla más de 130 M€ de inversión en el Puerto de Málaga para mejorar su competitividad e impulsar su crecimiento.