La familia Gallardo , a través de la sociedad de inversión Landon, ha adquirido el 51% del capital de la compañía Catalana de Infraestructuras Portuarias , operación a través de la cual el grupo industrial catalán desembarcará en el negocio portuario. En un comunicado remitido por la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), Landon ha asegurado que "realiza esta inversión con carácter patrimonialista y entra en el capital de la sociedad con vocación de permanencia a largo plazo".
Catalana de Infraestructuras Portuarias se constituyó en el ejercicio 2007 y, hasta la actualidad, el 51% adquirido por Landon estaba controlado por la sociedad de capital riesgo Catalana de Iniciativas, socio al que recurrió la APB para desarrollar la ampliación del Muelle de Energía, de la que la primera es concesionaria. El restante 49% se mantendrá en manos de la propia APB.
La compañía adquirida es, por tanto, titular 100% de la concesión que la sociedad Muelles y Espacios Portuarios (Mepsa) tiene en el citado muelle y en la que se ubican compañías tales como Meroil, Quimidroga y Gas Natural.
Por su parte, Landon cuenta con participaciones en empresas de los sectores de hoteles ( Sercotel) , energías renovables ( Fotowatio) , grifería (Sedal), alimentación (Bellsolá) , y material de oficinas (Picking Pack).
Inversiones en el puerto
El muelle de la Energía concentra un importante volumen de las inversiones que se están llevando a cabo en el puerto barcelonés, entre las que destaca la prevista por Meroil en joint-venture con Litasco -división internacional de la compañía petrolífera rusa Lukoil-, que permitirá ampliar la capacidad de la terminal de la primera hasta 1 Mm3. La empresa está ejecutando una inversión de 50 M€ para convertir esta infraestructura en una de las mayores terminales petrolíferas del Mediterráneo.
El grupo Tradebe también dispone de un proyecto para ampliar su terminal en la misma infraestructura, con un volumen de inversión de magnitud similar al de Meroil. Por su parte, Gas Natural ha completado este año las obras de la 'Central de Ciclo Combinado' tras haber desembolsado 500 M€.
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