El negocio de la carga aérea gestionada por los aeropuertos españoles incluidos en la red de Aena experimentó una levísima progresión, que no llegó al 3% (2,9%), durante el año que acabamos de finalizar, con un total de 671.722 t movidas.

Una vez más, el comportamiento del tráfico internacional fue mejor que el del doméstico, que de hecho, cerró en números negativos. Así, mientras que la carga internacional se apuntó un crecimiento del 4,9% con un total de 525.043 t, el movimiento de mercancías dentro de España tan sólo alcanzó las 146.679 t, lo que además representó un retroceso del 3,5%.

Por aeropuertos, Madrid-Barajas se situó en primera posición con 393.430 t y un crecimiento del 5,2%. Madrid se afianza de esta manera como líder en el tráfico aéreo de mercancías e incrementa la distancia respecto a su más directo competidor, Barcelona-El Prat, que queda por debajo de las 100.000 t (96.569 t) tras haber reducido su cifra en algo más del 7% respecto a las cifras del año anterior.

Cierra el podio Zaragoza que con 48.609 t y un crecimiento de más del 14% se confirma como el tercer aeropuerto en importancia por lo que respecta al tráfico aéreo. A continuación, y todos ya con pérdidas respecto a la mercancía movida en 2010, se sitúan Palma de Mallorca con 15.776.545 (-8,8%), Tenerife Norte con 15.745.276 (-1,2%) y Valencia con 10.484.007 (-8,3%). Además, se transportaron 37.967.373 kg de correo.