El grupo constructor ACS ha vendido la participación del 33% que tenía, a través de la sociedad Vías y Construcciónes, de Logitrén Ferroviaria . Según fuentes cercanas a la operación, la venta está motivada por la intención del holding de concentrar todos sus esfuerzos en el terreno ferroviario en su filial al 100% Continental Rail . Alrededor de esta última el grupo cuenta con distintas sociedades, como Constru Rail (en la que participa con un 51%), a través de las cuales da servicios de transporte de mercancías a los sectores de la construcción y del carbón.

Logitrén Ferroviaria está participada también por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana y por la también constructora Torrescámara, cada una con un 33%. Tras la salida de ACS su participación pasa a autocartera . En cualquier caso, el objetivo es encontrar un nuevo socio para el proyecto, a poder ser que también aportara con su negocio sinergias a la actividad de Logitrén.

Logitrén Ferroviaria inició actividad en 2010 para desarrollar una línea entre Valencia Puerto y Zaragoza. También desarrolla una ruta para Laumar Cargo entre Silla (Valencia) y Campo Grande (Valladolid) y para MacAndrews entre Castellón y Bilbao . Asimismo opera entre Barcelona-Morot y el puerto de Bilbao , aparte de hacer viajes puntuales entre Valencia, Madrid, Valladolid y Azuqueca de Henares (Guadalajara).

Aunque todavía no se han cerrado definitivamente las cuentas de 2011, la empresa espera superar un volumen de negocio de 2 M€ . Con una plantilla de 12 personas, contaba con una única locomotora hasta que hace un año incorporó una segunda para reforzar su operativa.