En el pasado ejercicio 2013, Centro Intermodal de Logística (Cilsa) , gestora de la ZAL del puerto de Barcelona, ha registrado unos ingresos totales de 38,9 M€, un 1,7% menos que en el curso previo, aunque un 0,8% por encima de las previsiones apuntadas en los últimos 'Presupuestos Generales del Estado'. Mientras, el beneficio neto de la compañía se situaba en 2,8 M€, lo que representa un incremento del 8%, gracias a una optimización de costes y al mejor comportamiento de los ingresos financieros a través de una gestión activa de la tesorería, además de a unos menores tipos de interés que en 2012.
En el mismo periodo, Cilsa cerró más de 80 contratos, que supusieron la renovación de 160.000 m2 logísticos de clientes existentes, sobre los 360.000 m2 construidos, "demostrando, de esta manera, la confianza que en la gestión de la compañía depositan éstos, valorando por encima de todo, la flexibilidad y orientación al cliente y su capacidad para ofrecer soluciones que se adapten a sus necesidades en cada momento". Además, firmó otros 11.000 m2 logísticos de nuevos clientes o ampliaciones de ya existentes, lo que ha llevado a la ZAL a mantener una ocupación media del 87% a pesar de la coyuntura económica actual.
Todo ello ha llevado a Cilsa a generar 17,7 M€ de EBITDA y realizar inversiones por importe de 1,9 M€, manteniendo los niveles de años anteriores, además de haber reducido la deuda neta en 11,3 M€, entre tanto la financiera se situaba en 119,4 M€ a cierre de año. Cilsa está controlada por la Autoridad Portuaria de Barcelona, que cuenta con un 51%, y participada por el Consorcio de Parques Logísticos (CPL) -44%, a su vez en manos de Saba (80%)-, y la Entidad Pública Empresarial de Suelo (Sepes) -5%-. A día de hoy, gestiona 212 ha ubicadas en los municipios de Barcelona (65 ha) y el Prat del Llobregat (143 ha), además de haber construido directamente en la ZAL un total de 360.000 m2 de naves logísticas, que ofrece en régimen de alquiler y un edificio de oficinas con otros 11.000 m2. La ZAL dispone todavía de 289.000 m2 de suelo sobre los que poder construir más de 200.000 m2 de nuevas naves logísticas, que permite ofrecer flexibilidad a sus clientes dando respuesta a cualquier tipo de necesidad logística, convirtiéndose en un partner de negocio con el que acompañar su crecimiento a medio y largo plazo en un emplazamiento idóneo, alcanzando los 770.000 m2 de infraestructuras logísticas de primer nivel cuando esté completamente desarrollada. En total, son 130 las empresas instaladas, tanto nacionales como internacionales, tales como Decathlon, Carrefour, Alfil/Grupo DAMM, Indukern, Kühne + Nagel, Naeko Logístics, Rhenus, Transnatur, World Duty Free Group y CMA-CGM, entre otras.
