La naviera Cosco ha decidido incluir el puerto de Itajai (Brasil) en la rotación de su servicio regular containerizado a Sudamérica Atlántico. De este modo el citado puerto brasileño se une a los de Santos, Paranagua, Río Grande (Brasil), Montevideo (Uruguay), Buenos Aires (Argentina) y Asunción (Paraguay).
El citado servicio, que tiene una periodicidad semanal, se iniciaba el pasado mes de enero tanto desde el puerto de Bilbao como desde el de Vigo. Ambos conectan de forma semanal con Algeciras via servicio de buque feeder.
El citado puerto gaditano donde transborda la carga, es el último puerto de exportación y primero de importación para los buques oceánicos. De este modo gracias a esta rotación los tiempos de tránsito se ven ampliamente beneficiados.
En el caso del puerto de Itajai, tanto desde Bilbao como desde Vigo el tiempo de tránsito rondará los 20 días, para el resto de puertos sería de 17 días con Santos, 19 días con Paranagua, 26 días con Río Grande, 21 días con Buenos Aires , 24 días con Montevideo y 34 con Asunción.
Con motivo de este nuevo servicio a primeros del pasado mes de abril una representación de Vasco Shipping visitaba a los agentes de Cosco en Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay a fin de realizar una puesta en común sobre este servicio. Asímismo también se aprovechó para acudir a la Feria Intermodal de Sao Paulo.
Vasco Shipping Services, integrada dentro de Vasco Catalana Group , representa en exclusiva los intereses de Cosco en todo el Norte de España. La referida naviera mantiene desde estos puertos servicios semanales con puertos de Far East, Oceanía, Subcontinente Indio, Estados Unidos y Sudamérica.
Actualmente el Grupo Cosco es propietario u operador de más de 800 buques de todos los tipos y tamaños, con una capacidad de carga de más de 56 Mt de Peso Muerto. Entre las líneas regulares que esta naviera ofrece destaca la empresa Cosco Container Lines (Coscon) que se encuentra entre las cinco mayores flotas mundiales con más de 150 buques portacontenedores y 670.000 TEU de capacidad
