Gefco España , en colaboración con Transportes Yagüe y Lago y el fabricante de semirremolques Lecitrailer, ha puesto en marcha un nuevo conjunto de los denominados megacamiones para unir la ruta de Madrid con Vigo , dentro de su plan de expansión de equipos Euro modulares 25,25 m. Para este nuevo proyecto, el modelo elegido ha sido el compuesto por una cabeza tractora, un semirremolque estándar que actúa a su vez como "tractor" y un semirremolque de 7,8 m en la parte posterior.

Este modelo ha sido implantado según los requerimientos específicos de Grupo PSA, cliente de referencia de Gefco, "que buscaba alcanzar una mayor altura en la caja interior (2,80 m) sin un aumento en su altura legal de conducción con el objetivo de albergar los contenedores especiales de las piezas de fabricación del 'Citroën C4 Cactus' en su fábrica de Villaverde (Madrid)", como señala el operador en un comunicado.

El equipo cuenta además con un sistema de elevación en ambas unidades (semirremolque y remolque) para facilitar los procesos de carga y descarga. Su elevación hasta los 3,50 m, permite una mejora del 15% en los tiempos de carga y descarga y mejora sensiblemente la seguridad del personal dedicado a esta actividad.

La nueva dotación forma parte del plan estratégico de Gefco iniciado hace unos meses y que culminará a finales de este año 2016 con la implantación de otros cinco nuevos megacamiones de características similares (link-tráiler o remolque). Con su uso, prevé retirar de la carretera unos 10 camiones diarios (más de 2.200 camiones anuales), reduciendo en un millón los kilómetros recorridos y propiciando un ahorro medioambiental cercano a las 775 Toneladas de CO2 y 268 kilos de NOx.