La empresa de transporte internacional por carretera Primafrio y el fabricante de neumáticos Michelin han formalizado un acuerdo de colaboración en la búsqueda de un modelo de transporte más eficiente y respetuoso con el medioambiente. Tal y como la primera señala en un comunicado, la alianza supone para su flota una reducción de las emisiones de CO2 de 5.750 t al año, "el equivalente a las emisiones que producen 48 camiones con semirremolque circulando durante un año". Del mismo modo, obtendrá un ahorro medio en el consumo de 1 l por cada 100 km, lo que supone una reducción media de las emisiones de CO2 de 2,5 kg por cada 100 km.

Además, el acuerdo entre ambas supone la optimización de los costes "gracias a la utilización de neumáticos eficientes en consumo de combustible y a la integración de un seguimiento exhaustivo del mantenimiento de los neumáticos con el fin de circular siempre con la mayor seguridad y limitando las incidencias en carretera".

Primafrio y su alto elevado de compromiso medioambiental

La apuesta que Primafrio ha materializado con Michelin, responde al compromiso que mantiene la compañía con el medio ambiente. A este respecto, Juan Conesa, director general de la compañía, señala que este reciente acuerdo se enmarca "dentro de nuestro compromiso medioambiental, en el que se concentran distintas acciones como la sensibilización a todo nuestro personal, la puesta en marcha de una auditoría ambiental para conocer aquellas áreas susceptibles de mejora y el cálculo de nuestra huella de carbono que, en breve, concluiremos. Del mismo modo, todos nuestros vehículos están dotados de motores Euros VI, tecnología que reduce las emisiones a la atmósfera y los consumos".

El acuerdo entre Primafrio y Michelin surge como consecuencia de una prueba demostrativa para medir el impacto de la última generación de neumáticos con baja resistencia a la rodadura sobre el consumo y, por tanto, sobre las emisiones de CO2. Para ello, se equiparon 21 conjuntos de camión y semirremolque con neumáticos 'Michelin X Line Energy', con clasificación energética A, en todos los ejes de los vehículos y otros 21 conjuntos equipados con la monta estándar utilizada hasta la fecha en la flota.

Después de más de siete millones de km recorridos y con un seguimiento riguroso, a través de la telemática, del consumo en cada repostaje y de la distancia recorrida, los resultados de la prueba han resultado consistentes y concluyentes.