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Se reducen las matriculaciones de remolques en los diez primeros meses del año

Se reducen las matriculaciones de remolques en los diez primeros meses del año

Las matriculaciones de remolques y semirremolques cayeron en los diez primeros meses de 2018 un 4,26% sobre la cifra obtenida en el mismo periodo del año anterior. En total se alcanzaron las 11.296 ud, frente a las 11.799 del año anterior. El mercado está liderado por Lecitrailer, que tiene una cuota del 21,57%, seguido de cerca por Schmitz (21,15%), mientras que ya más alejado quedaría Krone con 10,55%. Cada una de estas compañías, en cualquier caso, ha contraído su participación entre uno y cinco puntos porcentuales respecto al año anterior, de manera que gana peso el conjunto de otros operadores.

Crecen cisternas y basculantes

Analizando el mercado por tipos de producto, encontramos que todos ellos han disminuido sus ventas excepto las cisternas y los basculantes. Los primeros aumentaron las matriculaciones un 18,31%, hasta las 769 ud -mercado liderado por Parcisa con casi un 30%-, frente al avance del 12,47% de los basculantes. Dentro de este último, que se cifra en el periodo enero-octubre en 1.281 ud, el 32,63% es controlado por Tisvol y el 22,95% por Granalu.

Sin embargo, entre estas dos categorías tan solo aportan un 18% de las ventas totales. En cambio, el conjunto de lonas y semilonas, con 4.180 ud, supone un 37% del mercado total de remolques. Las lonas caen, eso sí, un 6,28% en el último año, y entre los principales fabricantes destaca Schmitz, con un 34,64% de cuota, y Lecitrailer, con un 28,56%. Por su parte los frigoríficos, que bajaron casi un 9%, reúnen 2.984 matriculaciones, un 26% del total. Aquí el protagonismo se reparte entre Krone y Schmitz que se aproximan al 26% de cuota cada uno de ellos.



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