FM Logistic obtuvo unos ingresos a nivel mundial de 1.518 M€ en el ejercicio cerrado a 31 de marzo de 2022, lo que supuso un aumento del 10,7% (a tipos de cambio constantes) en comparación con el año anterior. Este crecimiento fue impulsado por una fuerte dinámica de ventas omnicanal, con actividades de comercio electrónico cada vez más extendidas en los nuevos contratos firmados. Los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) ascendieron a 31,5 M€. El año 2021-22 ha estado marcado por importantes inversiones para apoyar la puesta en marcha de negocios y proyectos de automatización, cuyos beneficios se medirán a largo plazo.
En el caso de FM Logistic Ibérica, operador logístico del grupo en España y Portugal, los resultados han supuesto un crecimiento de más de un 12%, en línea con las informaciones adelantadas por Alimarket, y con fuertes inversiones en nuevas aperturas y ampliaciones de sus instalaciones en propiedad. "Dentro de la visión de FM Logistic, consideramos que la península ibérica es una unidad logística que debe ser optimizada en todos sus medios e infraestructuras logísticas. Por ello, estamos desarrollando conexiones con todos los nodos logísticos de una cadena de suministro global desde los puertos hasta las grandes ciudades", argumenta Pablo Gómez, director general de FM Logistic Ibérica.
Durante este año fiscal FM Logistic Ibérica ha protagonizado importantes noticias como la inauguración de la primera hidrogenera del sector y su aterrizaje en el Puerto de Ferrol y en el Puerto de Barcelona, donde ha empezado a realizar operaciones de logística urbana. Por otra parte, la compañía francesa de lubricantes y aditivos para el sector de automoción, Motul Ibérica, se instaló en la plataforma de FM Logistic en Illescas desde donde se realiza la distribución para España y Portugal. La empresa presta un almacén multicliente para la realización de los servicios logísticos de almacenamiento, recepción, expedición, preparación, control de stock y copacking.
"Una vez más, a pesar de los altibajos económicos y las tensiones en las cadenas de suministro globales, FM Logistic ha demostrado su fortaleza y su fuerte capacidad de recuperación. Los ingresos comparables han crecido un 10,7% y hemos firmado 262 M€ en nuevos contratos, el 60% de ellos dedicados a la omnicanalidad. Me gustaría destacar especialmente la increíble resistencia demostrada por nuestros equipos que, a pesar de los múltiples cierres, han mostrado un compromiso inquebrantable por completar los proyectos más complejos para nuestros clientes. Por último, el año 2021 estuvo marcado por la puesta en marcha de nuestro plan estratégico Powering 2030, centrado en promover una cadena de suministro omnicanal y sostenible orientada a nuestros trabajadores y clientes. El compromiso con el clima es asunto de todos y queremos ser actores del cambio", explica Jean-Christophe Machet, presidente de FM Logistic.
Cadenas de suministro cada vez más sostenibles y resilientes
En línea con las ambiciones definidas en su plan estratégico Powering 2030, FM Logistic sigue avanzando en el desarrollo de cadenas de suministro más sostenibles. Entre los logros más notables de este año destaca la reducción del plástico a través de varios acuerdos con clientes. Así, en Brasil, apoya a Henkel en su reducción de emisiones de CO2, gracias a las entregas con vehículos eléctricos, mientras que Kraft ha sustituido el plástico en los envases, lo que ha permitido una reducción del 94% de plástico y del 30% de los costes operativos.
En España, Wella firmó un acuerdo por la reducción del impacto ambiental por el que el centro logístico de Illescas ha sustituido el papel de burbujas por papel reciclado y embala los productos con cajas de cartón de un tamaño acorde al tamaño del pedido. "Ahora utilizamos un 45% menos de cartón y un 40% menos de papel", explica el director de la cadena de suministro de Wella en España.
Asimismo, FM ha instalado una estación verde de producción de hidrógeno que funciona con energía solar en su centro de Illescas y a través del proyecto HiLife se centra en construir una plataforma logística del futuro utilizando una combinación de materiales verdes, generación de energía renovable y espacios verdes. Proyectado en el Polígono Industrial La Atalayuela de Madrid, el edificio contará con 13.300 m2 de paneles solares fotovoltaicos generando suficiente electricidad para ser autosuficiente energéticamente y alimentar con energía excedente a la red nacional. Este centro logístico también tendrá su propia planta de producción de hidrógeno que alimentará a carretillas del almacén y a furgonetas de reparto.
Proyecciones para 2022/23
Las tensiones geopolíticas y económicas, así como la inflación, pesarán sobre el resultado operativo y los ingresos de FM Logistic, debido a su fuerte presencia en Europa del Este. Sin embargo, el modelo de negocio de FM Logistic, unido a una fuerte dinámica comercial y un reforzado control de costes, permitirá al grupo mitigar el impacto y mantener la hoja de ruta prevista por Powering 2030. Las previsiones en FM Logistic Ibérica son de expansión, recepción de nuevos clientes y construcción de nuevos módulos en Illescas con la ampliación de 18.000 m2 de su almacén y unas nuevas oficinas de 660 m2. La finalización de estas obras está prevista para principios de 2023.
Por último, FM Logistic Ibérica ha adquirido semirremolques frigoríficos rotulados para brindar servicio al transporte internacional de productos que necesiten estar a una temperatura controlada. Estos semirremolques frigoríficos se destinarán a los clientes de FM Logistic del sector alimentación. Principalmente irán destinados al transporte internacional de alimentos a temperatura controlada hacia el norte de Francia, Benelux, Alemania y norte de Italia.
