Renfe Mercancías ha comunicado modificaciones en el servicio ferroviario de contenedores para productos refrigerados que realiza para la compañía Maersk, entre el puerto de Algeciras (Cádiz) y el de Marín (Pontevedra). Esta línea, la m ás larga de España de transporte refrigerado sobre raíles, para ahora en Madrid y modifica los días de tránsito.

El servicio, que comenzó a operar a inicios de 2022, cruzaba la península una vez a la semana, con salida del puerto gaditano el miércoles y llegada a su destino gallego el viernes. Según ha explicado Renfe Mercancías a Alimarket Logística, han cambiado las fechas a petición de Maersk y ahora parte desde Algeciras el jueves por la tarde para llegar a Marín el sábado por la mañana.

La parada en la capital nacional está relacionada con el traslado de productos frescos a temperatura controlada. El convoy llega a la terminal de Madrid Abroñigal a primera hora de la mañana del viernes para descargar los contenedores reefer que albergan frutas y verduras, para su traslado a Mercamadrid. Una vez finalizada la descarga, el tren continúa el viaje hasta el puerto gallego.

El transporte se inició como experiencia piloto a finales de 2022, con cargas refrigeradas para la central de mercados madrileña y siempre en combinación con carga seca. Tras el periodo de prueba, se lanzó el servicio el jueves 13 de marzo con una frecuencia semanal, aunque el objetivo sería "llegar a tres frecuencias a la semana a lo largo de los próximos meses", según ha indicado la empresa pública.

Apuesta por el transporte de contenedores refrigerados

En relación con el producto del servicio refrigerado de contenedores, Renfe Mercancías ha apostado por fomentar su impulso en el contexto de la oferta ferroviaria desde puertos como Barcelona o Algeciras.

El servicio que realiza Renfe aporta una alternativa eficiente, económica y regular de transporte para sus clientes y al tiempo que ofrece una reducción significativa en las emisiones de CO2, disminuye de manera significativa las manipulaciones, evita la rotura de la cadena de frío y ofrece la posibilidad de que el producto llegue directamente al cliente evitando los pasos intermedios de carga y almacenamiento.