El tráfico portuario en la Bahía de Cádiz ha crecido un 16,7% en 2025, cerrando el ejercicio con 5.521.066 t de tráfico total general. Según la forma de presentación de la mercancía, los graneles líquidos han alcanzado un total de 1.138.731 t, acumulando un 106,04% más que en 2024. Por su parte, los graneles sólidos también presentan una subida del 9,74% frente a 2024 y terminan el año superando los 1,8 Mt. Finalmente, la mercancía general ha concluido 2025 con 2.423.927 t, lo que supone un crecimiento del 1,29% respecto al año anterior.

El avituallamiento, por otro lado, ha anotado un crecimiento del 10,84% a lo largo del pasado año, sumando 132.055 t. La pesca fresca, por su parte, se recompone del descenso del año anterior y acumula a lo largo de 2025, 11.885 t, un 7,41% más que en 2024, y consigue un valor de venta 50,1 M€, 3 M más que en 2024.

Por otro lado, respecto a la forma de transporte, el tráfico rodado con Canarias (roro) ha subido un 0,62% (930.927 t) frente a 2024, año que ya presentaba un crecimiento del 12,68%. Mientras, el tráfico de contenedores (lolo) ha experimentado un leve descenso del 0,23% durante 2025, acumulando un total de 1,4 Mt. También desciende en teus (un 4,55%), y en unidades (un 5,05%), con un total de 211.746 t y 110.968 t, respectivamente.

De cara a 2026, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz se marca como objetivo incrementar el tráfico de contenedores, apoyándose en la puesta en marcha de la Nueva Terminal de Contenedores, una infraestructura llamada a reforzar la capacidad operativa y la competitividad del puerto. Para ello, continuará trabajando en el desarrollo de infraestructuras y servicios que permitan consolidar su posicionamiento dentro del sistema portuario.