Las fabricantes de remolques y semirremolques ha matriculado 1.799 ud en España durante el mes de septiembre. La comparativa con el mismo mes del año anterior refleja un aumento del 1,1%, muy lejos de los crecimientos a doble dígito que el sector ha venido reflejando durante gran parte del 2026. Gracias a ello, la evolución del acumulado continúa alta, con el 19% más de matriculaciones (13.758 ud. totales) que en 2025 (11.560 ud), que mantiene las buenas perspectivas para cierre del año.

La asociación de fabricantes Asfares, que proporciona estos datos, mantiene las buenas perspectivas del sector para el cierre del año, a pesar de que la evolución por tipo de remolque refleja comportamientos dispares. Los datos de enero-septiembre reflejan avances del 31% en los furgones (1.395 unidades, aunque en septiembre se han matriculado poco más de la mitad de las ud del año previo), remolques de lona y semilona (2.910 ud) y basculantes (1.700 matriculaciones), a los que se suma el aumento del 29% de los portacontenedores (774 ud). Este tipo es, de hecho, el que mayores aumentos refleja en la comparativa interanual de septiembre (el 139% gracias a 117 ud matriculadas).

Los semirremolques frigoríficos han matriculado 530 ud en el noveno mes de 2026, cerca del 72% más. Sin embargo, su acumulado continúa por debajo de los registros del año previo. Concretamente, 2.468 nuevas matrículas frente a las 2.500 de enero-septiembre de 2025 (-1,3%). También la caída puntual de las cisternas en septiembre (54 ud; -37%) reduce el avance que habían acumulado hasta ahora, aunque se mantienen en cifras similares a las del año previo (782 ud, cinco menos).

También descienden los portavehículos -único tipo que "encadena bajadas mensuales durante todo este ejercicio"-, dollies y plataformas, aunque estas dos últimas categoría mantienen aumentos en la suma de los nueve meses de 2026.