La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que defenderá la importancia del Corredor Central en su totalidad ante Europa para su nueva inclusión en la Red Básica Transeuropea. La ministra ha recordado que este corredor estaba incluido en la propuesta de Red Básica Transeuropea de 2003 y a partir de ese año se excluyó de dicha planificación. Fue a finales de 2011 cuando se ha descartado , al menos en un primer momento, la incorporación de la Travesía Central del Pirineo (TCP), de manera que tras pasar por Zaragoza se desvía por Tarragona para acceder a Francia por El Far-Empordá.
Según la ministra, hablamos de una infraestructura “rentable desde el punto de vista social y económico” y ha argumentado su nueva inclusión en la propuesta enviada a Europa hace dos semanas porque se trata de un “elemento clave”. Según ha afirmado, los corredores Atlántico, Mediterráneo y Central son completamente compatibles y tiene previsto trabajar con todas las comunidades para su desarrollo.
Estas declaraciones se enmarcan tras una reunión en el Ministerio de Fomento con los presidentes de Madrid, Esperanza Aguirre; Castilla-La Mancha, María Dolores de Cospedal; Aragón, Luisa Fernanda Rudí; y Extremadura, José Antonio Monago.
Ha apuntado además que los cuatro presidentes autonómicos presentes en la reunión han mostrado su satisfacción por la recuperación de este “eje vertebrador para nuestro país”. “Entendemos que en los próximos veinte años, para las comunidades por las que discurre este corredor, va a ser clave que haya un transporte de ferrocarril eficiente, que vertebre nuestro territorio y permita que las mercancías desde Portugal o África puedan llegar al centro de Europa”, ha agregado.
