El grupo de infraestructuras e ingeniería Comsa Corporación apuesta por las energías renovables con la creación de una nueva filial, que liderará sus proyectos de solar fotovoltaica y eólica en España, según ha publicado el diario Expansión. Se trata de Comsa Green Energy que fue constituida a mediados del pasado noviembre, dentro de la división de concesiones y agrupará las diferentes sociedades que Comsa tenía dispersas o de los segmentos tradicionales.
En este sentido, hay que recordar que el grupo ya cuenta en su división de concesiones con Comsa Renovables, que está especializada en la promoción y desarrollo de instalaciones de energías renovables, focalizados en energía solar fotovoltaica y eólica en España. También realiza servicios de operación y mantenimiento de instalaciones y está presente en tecnología termosolar y en suministro de biomasa de origen forestal para su valorización energética. Así, impulsó el desarrollo de una planta en Les Borges Blanques (Lleida) termosolar híbridada con biomasa, en la que contaba con un 47,5% , porcentaje que vendió en 2021 a Q Energy. No obstante, Comsa continúa ocupándose de la operación y el mantenimiento de las instalaciones. Comsa Renovables cuenta además con filiales como GdES Greentech, que al cierre de 2021 contaba con una cartera de contratos de servicios de operación y mantenimiento de 93,58 MW. Comsa Renovables facturó 16 M€ en 2021, con un total de 223 MW de potencia operada y gestionada.
Nuevas adjudicaciones de obras energéticas
En las últimas semanas, Comsa se ha adjudicado contratos por un importe de 30 M€. Entre estos proyectos destaca la ejecución para el propio grupo Comsa de una planta fotovoltaica en Constantí (Tarragonès), de 17 Ha y 16,6 megavatios pico (MWp), con un presupuesto de unos 10 M€. Además, Comsa se ha hecho por 9,3 M€ con las obras de mejora energética del Museo de las Artes y las Ciencias de Valencia, que consisten en la renovación de la climatización y el alumbrado del centro. Igualmente estas semanas se ha adjudicado el contrato de Aena para implantar puntos de recarga para vehículos eléctricos en varios estacionamientos en los aeropuertos de Madrid y Barcelona. En concreto, en El Prat instalará por 6,6 M€ 349 cargadores con una potencia de 5,92 MW para un total de 668 plazas de aparcamiento. Mientras, en Barajas, serán 461 cargadores para 855 plazas y una potencia de 3,75 megavatios, por un importe de 5,7 M€. Por último, implantará nueve fotolineras (instalaciones de energía solar y puntos de recarga para vehículos) del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), por 1 M€.
