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Terminal Polivalente de Castellón amplía superficie de concesión

Terminal Polivalente de Castellón amplía superficie de concesión

La Terminal Polivalente de Castellón (TPC) ha logrado una ampliación sustancial en la superficie que gestiona en el puerto castellonense, tal y como se recoge en el Boletín Oficial del Estado del pasado día 26 de diciembre.

Según lo aprobado por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón en su sesión celebrada el 11 de diciembre, la concesión administrativa se amplía en 16.090 m2 de la Terminal B, situada en la ampliación Norte del Puerto de Castellón. Dicho espacio será utilizado para la manipulación de mercancía general.

Cabe recordar que, desde la pasada primavera, la Terminal Polivalente de Castellón forma parte del Grup TCB , tras culminar las negociaciones con los anteriores propietarios, entre los que se encontraba Globalvía, como socio mayoritario.

TPC gestiona cerca del 80% de los TEU movidos en el puerto castellonense y es una infraestructura de vital importancia para la competitividad exportadora de la industria local. En 2014, alcanzó 162.708 movimientos de contenedores en su terminal, un 5% más que en el año previo. Asimismo, atendió 480 barcos, frente a los 824 navíos de 2012, un 41,7% menos. Con todo, para este curso 2015, esperaba recuperar el crecimiento hasta atender 545 buques e incrementar sus sus ventas hasta los 14,50 M, con unas pérdidas de 856.000 €.

Actualmente, la superficie de la terminal es de 105.977 m2, con una capacidad de 12.000 TEU, en la que se integra una explanada de 99.577 m2, un almacén cubierto de 4.000 m2, talleres con 2.000 m2, 970 m de atraque y 14 m de calado. Centra su actividad sobre todo en el tráfico rodado de MG y contenerizado que genera el área del Mediterráneo occidental, del Magreb y el Mar Negro. Entre sus clientes destacan las navieras Arkas, Castellón Shipping, MSC, Valmer, Romeu, MTC e Ignacio Mesina. Para darles servicios cuenta con una línea de atraque de 970 m, un calado máximo de 14 m, modernos equipamientos y un acceso ferroviario directo que le permite una rápida conectividad con su hinterland.



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